LINGKUNGAN

Kumpulan Artikel

Jadilah Sahabat Bumi!

Apakah kita pernah tersadar dimanakah kita sekarang ini? Kita sebagai manusia hidup di Bumi mulai dari lahir, kecil, beranjak dewasa, sampai kita meninggal. Kita sangat berhutang budi pada Bumi, planet tempat tinggal kita yang tercinta ini. Tetapi, berapa banyak kita telah mengotori Bumi, merusak Bumi, dan membuat Bumi ini menjadi tidak indah lagi? Kadang-kadang kita tidak sadar bahwa perbuatan kita sangat merusak Bumi dan terkesan tidak berterima kasih pada Bumi yang telah berjasa banyak pada Bumi.

Lihat selengkapnya...

Tips Mengurangi Global Warming

Sebenarnya kita tidak memerlukan perubahan yang radikal untuk membantu Bumi ini menjadi lebih bersahabat. Ubahlah beberapa rutinitas yang dapat menurunkan "jejak karbon" Anda. Yang pada akhirnya akan menghemat uang Anda juga. Tetapi yang terpenting adalah kita memberikan anak cucu kita tempat yang lebih baik untuk ditinggali.Berikut ini adalah tips-tips yang sederhana tetapi sangat bermanfaat jika kita melakukannya secara rutin. Tips-tips untuk mengurangi global warming ini sudah dibagi menjadi beberapa kategori yang dapat memudahkan anda mengingat dalam melaksanakannya.

Lihat selengkapnya...

Bahaya Emisi Karbondioksida

Salah satu penyebab global warming adalah emisi karbon dioksida yang sangat tinggi. Emisi ini dihasilkan dari pembakaran bahan bakar fosil. Menurut struktur kimianya, bahan bakar yang juga disebut hidrokarbon terdiri dari rantai ataom karbon dan hidrogen. Jika hidrokarbon ini dibakar dengan oksigen, maka akan menghasilkan karbondioksida dan uap air. Tetapi jika pembakarannya tidak sempurna maka akan dihasilkan juga karbonmonoksida yang sangat beracun.

Lihat selengkapnya...

Pencairan Es di Bumi

Greenland adalah sebuah pulau yang pada permukaannya terhampar berkilo-kilometer persegi salju atau es. Greenland ini juga merupakan salah satu penyimpan es terbesar di bumi setelah antartika. Menurut riset para ilmuwan, Greenland terkena imbas dari pemanasan global, yaitu mencairnya permukaan es di Greenland. Para ilmuwan memperkirakan jika es di Greenland terus mencair maka permukaan laut akan naik dan dapat membanjiri daerah pesisir pantai. Jika itu terjadi, maka orang-orang yang biasa tinggal di tepi pantai harus mengungsi untuk mendapat rumah baru.

Lihat selengkapnya...

BBM alternatif, perlukah?

Semenjak penggunaan mesin berbahan bakar fosil digunakan, hampir setiap hari minyak bumi dikonsumsi oleh manusia. Ladang-ladang minyak didirikan, pom bensin banyak dibangun dipinggir jalan, mobil-mobil diproduksi setiap hari, dan masih bayak lagi hal-hal lainnya yang memanfaatkan minyak bumi sebagai bahan bakar. Kita sangat merasa terbantu sekali dengan adanya minyak bumi ini.

Lihat selengkapnya...

Pestisida merusak lingkungan

Selama ini, kita mengetahui bahwa pestisida sangat berguna dalam membantu petani merawat pertaniannya. Pestisida dapat mencegah lahan pertanian dari serangan hama. Hal ini berarti jika para petani menggunakan pestisida, hasil pertaniannya akan meningkat dan akan membuat hidup para petani menjadi semakin sejahtera. Dengan adanya pemahaman tersebut, pestisida sudah digunakan di hampir setiap lahan pertanian.

LAPORAN KEGIATAN
PELAKSANAAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI
SMK NEGERI 36 JAKARTA
DI
PT.KOMATSU INDONESIA


DISUSUN OLEH:
Nama: AHMAD AFFANDI
             NIS    :   6385     
             Kelas  :  XII TAB 
             Jurusan: TEK. ALAT BERAT



   DINAS PENDIDIKAN PROVINSI DKI JAKARTA
                     SMK NEGERI 36 JAKARTA
  Jl.kosambi III, Celincing,Jakarta Utara 14110 Telp.(021) 401523


DAFTAR HADIR SISWA PKL/PPL
NAMA    :  AHMAD AFFANDI
                    NIS    :  6385
                    BULAN    : MARET



Tgl    Masuk
jam    Pulang
jam    Paraf
Pem.DU/DI    Uraian kerja     
1    06.35    16.10        5k& painting meja     
2    06.34    16.12        5k&painting tembok     
3    06.34    16.09        5k&memotong besi     
4    06.47    16.09        5k&painting meja     
5    06.46    16.37        5k&memotong besi     
8    06.44    16.13        5k&membersihkan track roler PC 130 S/d 400     
9    06.41    16.10        5k&membersihkan track roler PC 130 S/d 400     
10    06.39    16.08        5k&membersihkan track roler PC 130 S/d 400     
11    06.41    16.08        5k&membersihkan track roler PC 130 S/d 400     
12    06.35    16.40        5k&membersihkan track roler PC 130 S/d 400     
15    06.33    16.10        5k&membersihkan track roler PC 130 S/d 400     
17    06.38    16.08        5k&membersihkan eskavator PC 130 dan 300     
18    06.40    16.11        5k&membersihkan rung kabin eskavator dan dump truck     
19    06.46    16.36        5k&painting bulldozer D85     
22    06.39    16.08        5k& painting bulldozer D85     
23    06.40    16.12        5k&masking bulldozer D85     
24    06.38    16.12        5k&masking bulldozer D85     
25    06.38    16.14        5k&masking bulldozer D85     
26    06.41    16.43        5k&masking eskavator PC 130-400     
29    06.33    16.12        5k&masking eskavator PC 130     
30    06.45    16.11        5k&masking eskavator PC 130     
31    06.48    16.11        5k&masking eskavator PC 130    
  

              















DAFTAR HADIR SISWA PKL/PPL
                    NAMA    :  AHMAD AFFANDI
                    NIS    :  6385
                    BULAN    : FEBUARI


TGL    Masuk
jam    Keluar
jam    Paraf
Pem.DU/DI                                             Uraian kerja     
1    06.30    09.00        Pemberian pelajaran tentang APD dan sebagainya     
2    06.30    16.00        ISO 14001     
3    06.20    16.00        Mempraktekan 5k& membersihkan engine     
4    06.32    16.14        Mengamplas painting steen engine D68     
5    06.26    16.39        Melengkapi painting sten engine D68     
8    06.34    16.13        Membuka penutup-penutup power train     
9    06.32    16.13        Membersihkan bagian-bagian ulir bulldozer D85     
10    06.33    16.11        Membersihkan bagian-bagian ulir bulldozer D85     
11    06.30    16.12        5k& painting tangga     
12    06.37    16.36        Painting tangga, trolly dan tempat solven 5k     
15    06.40    16.11        5k& membersihkan ruang tool rooms     
16    06.39    16.12        5k& painting meja     
17    06.52    16.09        5k& ke klinik sakit     
22    06.39    16.08        5k Melengkapi painting sten engine D68     
23    06.50    16.27        5k& membuat speser     
24    06.41    16.15        5k& membuat speser     
25    06.33    16.11        5k& mengecet gawangan dan bugie    





7. Tujuan Praktek Kerja Industri
    Prakerin merupakan salah satu bagian dari kurikulum sekolah. Hal ini
Di lakukan supaya siswa dapat memenuhi salah satu syarat  untuk mengikuti ujian
Akhir nasional. Adapun tujuan yang ingin dicapai  melalui pelaksanaan prakerin ini antara
Lain :

A.    Membekali siswa dengan pengalaman yang sebenarnya sebagai bekal di masa depan untuk menghadapi persaingan global.
B.    Menjadikan siswa lebih disiplin dan bertanggung jawab dalam menjalankan tugas dan kewajiban.
C.    Memperluas pandangan siswa terhadap pekerjaan yang dijalankan
D.    Memperkenalkan kemampuan siswa dalam rangka pemasaraan kerja lulusan SMK N 36 jakarta pada masyarakat dan dunia kerja

8. Tujuan Pembuatan Laporan
    Setelah melaksanakan prakerin kita di haruskan membuat & menulis laporan
yang bertujuan untuk:
A.    Sebagai bukti tertulis bahwa siswa telah melakukan prakerin lapangan
B.    Salah satu persyaratan mengikuti UAN
C.    Serta dapat memberikan tambahan ilmu dan pengetahuan bagi pembaca dan khususnya bagi penulis sendiri.

B.PENGUMPULAN DATA
1.    Metode studi lapangan
Dalam melaksanakan metode ini penulis turun langsung kelapangan dan menanyakan hal-hal yan dibutuhkan untuk membuat laporan.

2.     Metode studi pudtaka
Adalah dengan cara mencari buku-buku refensi atau panduan yan berhubungan dengan kegiatan prakerin.


3.    Metode koordinatif
Dalam hal penulisa melakukan tanya jawab dengan pihak yang bersangkutan megenai pahaman disekolah maupun di industri. kekurangan
 Kata pengantar
     Alhamdulillah,puji  syukur kami panjatkan kehadirat ALLAH  SWT yang  telah memberikan rahmat dan hidayahnya kepada kami. Sehingga kami dapat menyelesaikan praktek kerja industri di  PT.KAWASAKI MOTOR INDONESIA  yang telah kami laksanakan pada tanggal 1maret sampai 31april 2010 sebagai mana kita ketahui pembuatan laporan prakerin di wajibkan bagi siswa yang telah maelakukan praktek kerja industri.
    Mudah-mudahan laporan ini dapat berguna bagi para pembaca sekalian secara umum dan khususnya bagi  diri saya pribadi. Kami ucapkan banyak terima kasih kepada banyak pihak karena telah banyak membantu kami dalam melaksanakan praktek kerja industri (prakirin). Kami sangat berterima kasih kepada:
1.    Orang tua di rumah yang telah member dorongan dan motifasi kepada penulis.
2.    Bapak Dedi Dwitagama MM Msi selaku Kepala Sekolah SMKN 36 jakarta
3.    Bapak Samun sogir, selaku sebagai pembimbing Penyusun Laporan prakerin
4.    Bapak Rudi Kurnainto, selaku manager assembling Departmen  PT. KOMATSU INDONESIA
5.    Bapak suwitno, selaku pembimbing prakerin  PT. KOMATSU INDONESIA
6.    Seluruh staff dan karyawan PT.KOMATSU INDONESIA  atas segala bantuan yang telah di berikan
7.    Bapak/Ibu guru yang langsung maupun tidak langsung yang teleh mendidik mengajarkan di sekolah .



Kami menyadri bahwa didalam penulisan laporan ini masih banyak kesalahan dan kekurangan. Untuk itu kami mohon kritik dan saran supaya kami bisa lebih baik lagi untuk kedepannya.

Penyusun

(ahmad affandi)
Nis.6385


KESIMPULAN DAN SARAN

KESIMPULAN
    Kesimpulannya saya dapat mempelajari dan lebih memahami dunia industri yang sebelumnya belum pernah saya kenal


SARAN
-    Saran untuk sekolah
    Sekolah harus benar-benar menyediakan secara lengkaptempat prakerin sesuai jurusan masing-masing terutama jurusan Agribisnis perikanan agar tahun depan tidak mengecewakan siswa/I kembali yang akan prakerin sesuai dengan jurusannya















 BAB I
PENDAHULUAN
A.Latar belakang
A.    Tujuan pendidikan nasional
Pendidikan nasional merupakan pilar tegaknya bangsa akan tegak mampu menjaga martabat. Dalam UU20/2003 tentang system pendidikan nasional,pasl 3 disebutkan pendidikan nasionalberfungsi mengembangkan kemampuan membentuk bangsa,bertujuan untuk mengembangkan potensi peserta didik agar menjadi manusia yang ckap,kreatif,mandiri dan menjadi warga Negara yang  demokrasi  serta bertanggung jawab. 

Visi dan misi pendidikan nasional telh menjadi terwujudnya
Rumusn dan dituangkan pada bagian “penjelasan” atas UU 20/2003 tentang sistem pendidikan nasional. Visi dan Misi pendidikan nasional ini adalah merupakan bagian dari strategi pembaruan didtem pendidikan.

B.    Visi pendidikan nsional
Pendididkan nasional mempunyai visi terwujudnya sistem pwndidikn sebagai perantaraa sosial yang kuat dan beribawa  untk memperdayakan semua negara indonesia berkembang menjadi manusia yang bekualitas ehingga mampu dan prokatif menjawab tantangan zaman yang selalu berubah.
C.    Misi pendidikan nasional
Denagan vii pendidikan tersebut,pendidikan nasional mempunyai misi sebagai berikut:
·    Mengupayakan perluasan  dan pemerataan kesempatan memeperoleh pendidikan yang bermutu bagi masyarakat indoneia.
·    Membantu dan memfasilitasi pengembangan poteni anak bangsa secara utuh sejak usia dina sampai akhir hayat dalam rangka memujudkan masyarakat belajar.
·    Meningkatkan kesiapan masukandan kualita proses pendidikan untuk mengoptimalkan pembentukan kepribadian yang bermoral.
·    Meningkatkan keprofesional dan akuntabilitasi lembaga pendidikan sebagai pusat pembudidayaan ilmu pengetahuan,ketermpilan,pengalaman,dn nilai bedasrkan standar nasional global
·    memberdayakan peran masyarakat dalam penyelenggaraan pendidikan bedasarkan prinsip otonomi dalam konteks negara kesatuan RI.

4


D.     Tujuan sekolah menengah kejuruan
A.    Visi

Terwujudnya smk betaraf internasional,menghasilkan tamatan yang memiliki jati diri bangsa, mampu mengembangkan keunggulan lokal mampu bersaing dipasar global.

B.    Misi
Ø    Maningkatkan perofesionalisme dan good dovernance SMK sebagai pusat pembudidayaan kopetensi
Ø    Meningkatkan mutu penyelangaraan pendidikan
Ø    Membangun dan memberdayakan SMK bertaraf internasional sehingga menghasilkan lulusan jati diri bangsa competitif di pasar nasional dan global
Ø    Memperdayakan SMK untuk mengembangkan potensi lokal menjadi ke unggulan komparatif
Ø    Memperdayakan SMK untuk mengembangkan kerjasama dengan industri PPPG,LPMP,dan Berbagai Lembaga Terkait
Ø    Meningkatkan perluasan dan pemerataan akses pendidikan kejuruan yang bermutu.



E.    Tujuan Sekolah SMK Negeri  36 Jakarta

Menjadikan SMKN 36 sebagai lembaga dan pelatihan yang perofesional dan mandiri mengujudkan lulusan yang kopeten,berdedikasi,kasih sayang,peduli dan berakhlak mulia.

F.    Tujuan Program Keahlian Alat Berat
A.    Mencetak tenaga ahli media profesional dalam bidang alat tekhnik alat berat yang handal pada kebutuhan industri dengan spesifikasi kopetensi sebagai berikut
Ø    Siswa mampu mengoprasikan alat peralatan alat berat
Ø    Siswa mampu memperbaiki kelistrikan alat berat
Ø    Siswa mampu memperbaiki pemindai tenaga
Ø    Siswa mampu memperbaiki mesin hydraulic
Ø    Siswa mampu memperbaiki mesin penomatic
4



Lembaran pengesahan
Setelah memperhatikan dan mempertimbangkan dari laporan kegiatan prakerin siswa
Ø    PT.KOMATSU INDONESIA
Dengan ini siswa dapat mengikuti kegiatan ujian untuk kerja produktif dan mengikuti ujian nasional.
Maka dengan ini sekolah menegah kejuruan (SMK) Negeri 36 jakarta untuk dapat disyahkan
Ditetapkan di
Jakarta
Tanggal 19 juli 2010

            Menyetujui:
Orang tua                                 peserta didik

(M.BADRI)                             (AHMAD AFFANDI)
      Mengetahui
Ketua program keahlian                        Waka.Bid.Humas/dudi
Teknik alat berat

(ALBERT MUNTHE)                                     (DRS.HADIR SAMBIRNG)
1


BAB III
PENUTUP
1.    Saran
        Beberapa saran yang perlu disampaikan, yaitu:
1.    Sering berkomunikasi dengan para pembimbing dan bersilahtirahmi
2.    Harus selalu disiplin ,menghormati , menjaga nama baik sekolah dan perusahaan
Serta taat menjalankan perauturan yang ada di perusahaan
3.    Untuk mempermudajh mencari prakerin yang sesuai dengan jurusan mak para Pembina
Pembinbing prakerin harus memberi solusi dan dorongan dalam proses mencari tempat prakerin yang tepat
4.    Dalam melaksanakan prakerin  kita harus semangat , jujur dan disipin baik dalam bidang waktu maupun pekerjaan dan kerapihan
2.    Kesimpulan
            Dengan melakukan kegiatan prakerin tersebut kita akan memperoleh ilmu yang bermanfaat dan pengalaman berada didalam dunia industri yang sebenarnya.
Dan di industri berbeda disekoah kita akan melakukan praktek yang sebenarnya dan dibimbing oleh para pembimbing yang akan menjadi pengganti guru kita disekolah maja dari itu kita harus selalu mentaati peraturan  yang ada diindustri dan mnjaga nama baiknya , kita pun menjaga nama baik sekolah kita dengan kedisiplinan waktu , kerapian , kejujuran , bersungguh-sungguh, jangan mencuri, selalu mendengarkan instruksi yang diberikan pmbimbing dan berpegang teguh pada diri kita masing-masing , jangan terlalu percaya  pada orang lain.





DAFTAR ISI
Lembaran pengesahan…………………………………………………………………….1
Kata pengantar……………………………………………………………………………..2
Daftar isi……………………………………………………………………………………..3

BAB I PENDAHULUAN
Maksud dan tujuan…………………………………………………………………………4
    Tujuan pendidikan nasional………………………………………………………4
    Tujuan pendidikan smk……………………………………………………………4
    Tujuan program keahlian………………………………………………………….4
    Tujuan prakerin…………………………………………………………………….5
BAB II LAPORAN PRAKERIN
    Jadwal kegiatan……………………………………………………………………6-15
BAB III PENUTUP
    Saran………………………………………………………………………………..16
    Kesimpulan…………………………………………………………………………17

Lampiiran-lampiran………………………………………………………………………..18



LAMPIRAN-LAMPIRAN
1.    Jurnal kegiatan prakerin
2.    Jadwal kegiatan prakerin
3.    Daftar pelaksanaan kegiatan
4.    Daftar DUDI tempat prakerin
5.    Data penempatan peserta prakerin di DUDI
6.    Daftar hadir peserta prakerin
7.    Daftar hadir pembimbing prakerin
8.    Profil kompetensi bidang keahlian
9.    Rekap nilai hasil prakerin
10.    Foto-foto kegiatan prakerin
18

Grader

From Wikipedia, the free encyclopedia

This article does not cite any references or sources. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. (May 2008)

Caterpillar 12G grader.

Modern grader in use by the U.S. military.

1918 grader.

Caterpillar 143H grader plowing snow in Ouray, Colorado.

A grader, also commonly referred to as a road grader, a blade, a maintainer, or a motor grader, is a construction machine with a long blade used to create a flat surface. Typical models have three axles, with the engine and cab situated above the rear axles at one end of the vehicle and a third axle at the front end of the vehicle, with the blade in between. In certain countries, for example in Finland, almost every grader is equipped with a second blade that is placed in front of the front axle. Some construction personnel refer to the entire machine as "the blade."
In civil engineering, the grader's purpose is to "finish grade" (refine, set precisely) the "rough grading" performed by heavy equipment or engineering vehicles such as scrapers and bulldozers.
Graders can produce inclined surfaces, to give cant (camber) to roads. In some countries they are used to produce drainage ditches with shallow V-shaped cross-sections on either side of highways.
Graders are commonly used in the construction and maintenance of dirt roads and gravel roads. In the construction of paved roads they are used to prepare the base course to create a wide flat surface for the asphalt to be placed on. Graders are also used to set native soil foundation pads to finish grade prior to the construction of large buildings.
In some locales such as Northern Europe, Canada, and places in the United States, graders are often used in municipal and residential snow removal. In scrubland and grassland areas of Australia and Africa, graders are often an essential piece of equipment on ranches, large farms, and plantations to make dirt tracks where the absence of rocks and trees means bulldozers are not required. A more recent innovation is the outfitting of graders with GPS technology, such as manufactured by Topcon Positioning Systems, Inc., Trimble Navigation, Leica Geosystems or Mikrofyn for precise grade control and (potentially) "stakeless" construction.
Graders are also used for underground mining.
Capacities range from a blade width of 2.50 to 7.30 m and engines from 93–373 kW (125–500 hp).

[edit] Education

Articulated dump truck

Articulated dump truck or dumper

An articulated dump truck, or "Yuke" in the construction world, has a hinge between the cab and the dump box, but is distinct from semi trailer trucks in that the cab is a permanent fixture, not a separable vehicle. Steering is accomplished via hydraulic rams that pivot the entire cab, rather than rack and pinion steering on the front axle. This vehicle is highly adaptable to rough terrain. In line with its use in rough terrain, longer distances and overly flat surfaces tend to cause driveline troubles, and failures. Articulated trucks are often referred to as the modern scraper, in the sense that they carry a much higher maintenance burden than most trucks. See the first mass produced articulated dump truck (articulated hauler):^[4]

[edit] Transfer dump truck

Example of a transfer truck and trailer

A transfer dump is a standard dump truck which pulls a separate trailer which can also be loaded with aggregate (gravel, sand, asphalt, klinkers, snow, wood chips, triple mix, etc.)
The second aggregate container, (B box)^[5] on the trailer, is powered by either an electric, pneumatic motor or hydraulic line,. It rolls on small wheels, riding on rails from the trailer's frame, into the empty main dump (A) box. This maximizes payload capacity without sacrificing the maneuverability of the standard dump truck. Transfer dumps are typically seen in the western United States because of the peculiar weight restrictions on western highways.
Another configuration seen is called a Triple Transfer Train, which consists of a B and C box. These are common on Nevada and Utah Highways but not in California. Depending on the axle arrangement, a Triple Transfer can haul up to 129,000 kilograms with a special permit in certain US states. The Triple Transfer usually costs a contractor about $105 an hour while a A/B config usually runs about $85 per hour (2007 stats).
Transfer dump trucks typically haul between 26 and 27 tons of aggregate per load, each truck is capable of 3-5 loads per day, generally speaking.

[edit] Truck and pup

Tandem dump truck

A truck and pup is very similar to a transfer dump. It consists of a standard dump truck pulling a dump trailer. The pup trailer, unlike the transfer, has its own hydraulic ram and is capable of self-unloading.

[edit] Superdump truck

Example of a Superdump body and trailing axle

A Superdump is a straight dump truck equipped with a trailing axle, a liftable, load-bearing axle rated as high as 13,000 pounds. Trailing 11 to 13 feet (4.0 m) behind the rear tandem, the trailing axle stretches the outer "bridge" measurement—the distance between the first and last axles—to the maximum overall length allowed. This increases the gross weight allowed under the federal bridge formula, which sets standards for truck size and weight. Depending on the vehicle length and axle configuration, Superdumps can be rated as high as 80,000 pounds GVW and carry 26 tons of payload or more. When the truck is empty or ready to offload, the trailing axle toggles up off the road surface on two hydraulic arms to clear the rear of the vehicle. Truck owners call their trailing axle-equipped trucks Superdumps because they far exceed the payload, productivity, and return on investment of a conventional dump truck. The Superdump and trailing axle concept was developed by Strong Industries of Houston, Texas.

[edit] Semi trailer end dump truck

End dump trailer.

A semi end dump is a tractor-trailer combination wherein the trailer itself contains the hydraulic hoist. A typical semi end dump has a 3-axle tractor pulling a 2-axle semi-trailer. The key advantage of a semi end dump is rapid unloading. A key disadvantage is that they are very unstable when raised in the dumping position limiting their use in many applications where the dumping location is uneven or off level.

[edit] Semi trailer bottom dump truck

Bottom dump trailer.

A semi bottom dump (or "belly dump") is a 3-axle tractor pulling a 2-axle trailer with a clam shell type dump gate in the belly of the trailer. The key advantage of a semi bottom dump is its ability to lay material in a wind row (a linear heap). In addition, a semi bottom dump is maneuverable in reverse, unlike the double and triple trailer configurations described below. These trailers may be found either of the windrow type shown in the photo, or may be of the 'cross spread' type with the gates opening front to rear instead of left and right. The cross spread gates will actually spread gravel fairly evenly the width of the trailer. by comparison, the windrow gates leave a pile in the middle. The cross spreads jam and do not work well with larger materials. Likewise they are not suitable for use where spreading is not desired such as when hot asphalt paving material is being dumped into a paving machine.

[edit] Double and triple trailer bottom dump truck

Double and triple bottom dumps consist of a 2-axle tractor pulling one single-axle semi-trailer and an additional full trailer (or two full trailers in the case of triples). These dump trucks allow the driver to lay material in windrows without leaving the cab or stopping the truck. The main disadvantage is the difficulty in backing double and triple units.
The specific type of dump truck used in any specific country is likely to be closely keyed to the weight and axle limitations of that jurisdiction. Rock, dirt and other types of materials commonly hauled in trucks of this type are quite heavy, and almost any style of truck can be easily overloaded. Because of that, this type of truck is frequently configured to take advantage of local weight limitations to maximize the cargo. For example, within the United States, the maximum weight limit of 40 tons throughout the country, except for specific bridges with lower limits. Individual states, in some instances, are allowed to authorize trucks up to 52.5 tons. Most states that do so require that the trucks be very long, to spread the weight over more distance. It is in this context that double and triple bottoms are found within the US.

[edit] Side dump truck

Side Dump Industries Train Set.

A side dump truck(S.D.T)consists of a 3-axle tractor pulling a 2-axle semi-trailer. It has hydraulic rams which tilt the dump body onto its side, spilling the material to either the left or right side of the trailer. The key advantages of the side dump are that it allows rapid unloading and can carry more weight in western United States. In addition, it is almost immune to upset (tipping over) while dumping unlike the semi end dumps which are very prone to tipping over. It is, however, highly likely that a side dump trailer will tip over if dumping is stopped prematurely. Also, when dumping lose materials or cobble sized stone, the side dump can become stuck if the pile becomes wide enough to cover too much of the trailer's wheels. Trailers that dump at the appropriate angle (50° for example) avoid the problem of the dumped load fouling the path of the trailer wheels by dumping their loads further to the side of the truck, in some cases leaving sufficient clearance to walk between the dumped load and the trailer.

[edit] Off-road dump truck

Liebherr T 282B haul truck.

Hitachi haul truck.

Logan Lake Mining Dump Truck

Off-road dump trucks ^[6] more closely resemble heavy construction equipment or engineering vehicles than they do highway dump trucks. Off-road dump trucks are used strictly off-road for mining and heavy dirt hauling jobs. There are two primary forms: rigid frame and articulating frame.
The term ‘dump’ truck is not generally used by the mining industry, or by the manufacturers that build these machines. The more appropriate U.S. term for this strictly off road vehicle is "haul truck" and the equivalent European term is 'dumper'. The classifications bottom and side for example, describes how loaded material is discharged from the dump body. In the case of the haul truck illustrated, a Liebherr T 282B, the load is discharged to the rear, designating this particular vehicle as an end dump.
Bottom dump normally describes a trailer that discharges its load by opening two clam shell doors under the load space. In some instances, one tractor may pull several trailers (road train). They are manufactured by Kador Engineering, Kress Corporation, Maxter-Atlas and Rimpull. This large capacity truck is used for the transportation of coal from a loading device (shovel) directly to a power station or bulk storage area.
The current largest off road haul trucks are the Liebherr T 282B, the Bucyrus MT6300AC and the Caterpillar 797F, which each have payload capacities of up to 400 short tons (363 t). Most haul trucks employ diesel/electric powertrains, using the diesel engine to drive an AC alternator or DC generator that sends electric power to electric motors at each rear wheel. The Caterpillar 797 is unique in this class because it employs a diesel engine to power a mechanical powertrain typical of most road going vehicles. Other major manufacturers of haul trucks include Hitachi, Komatsu, DAC, Terex and Belaz.

[edit] Winter service vehicles

Makam Sakti, Tidak Goyah Digusur Pakai Buldozer dan masih ada sampai saat ini

Makam Sakti, Tidak Goyah Digusur Pakai Buldozer dan masih ada sampai saat ini

Diposkan oleh Sudinotakim di Selasa, Agustus 03, 2010 Selasa, 03 Agustus 2010

Kuburan tua yang berusia 60 tahun dan diyakini milik Pak Ambok di Jalan Sekop Laut Kelurahan Dabo Kecamatan Singkep Kabupaten Lingga sudah sering dicoba untuk digusur. Mulai zaman adanya PT Timah, namun selalu gagal, karena makam itu memiliki kekuatan gaib. seorang warga bernama Baharuddin alias Adan (40) kepada POSMETRO di kediamanya Dabosingkep, mengatakan makam tua itu diketahui warga Bali yang sempat berkunjung ke Singkep. Ambok menghalami sakit kaki dan akhirnya Ambok meninggal dunia di usianya yang lebih dari 100 tahun. Almarhum lalu dimakamkan di Jalan Sekop. Tapi sejak ada makan Ambok, kawasan tersebut menjadi angker, apalagi berdekatan dengan pohon beringin. ’’Dulu orang bilang katanya sering melihat bayangan dan kepala terbang di sekitar pohon itu. Makanya orang bilang makam tersebut angker,’’ tambah Adan.

Menurut Adan, beberapa tahun lalu pihak perusahaan timah berusaha memindahkan makam Ambok untuk fasilitas jalan. Dengan menggunakan peralatan yang tradisional hingga kapal keruk timah, namun gagal menggusur makam yang ada di tepi sungai itu. Mesin kapal tersebut tiba-tiba mati dan tidak bisa maju. Bahkan, perusahaan tambang itu pun mengcoba menggusur dengan buldozer, tapi tetap juga tak bisa. Mesin alat berat itu mati total.

Akhirnya rencana untuk memindahkan makam tersebut batal.’’Padahal di daerah makam itu, banyak sekali timahnya, namun orang tidak ada yang berani mengusik makam tersebut,’’ terang Adan.
Sejak itu makam ini menjadi terkenal. Bukan hanya masyarakat Dabosingkep masyarakat dari Sulawesi dan Malaysia juga pernah bertandang ke makam tersebut.

KOMATSU RELEASES PC1250SP-8R

 

 

 

 

 

 

 4/07/2008 

Komatsu Australia has released the PC1250-8 excavator/shovel, designed for applications in mining, quarrying and heavy construction.

As with other excavators in the Dash 8 line, it offers lower emissions, increased fuel efficiency and improved operator comfort and safety in a fully integrated machine/component package.
It incorporates Komatsu’s Tier 3-compliant ecot3 engine technology for significantly reduced emissions, while delivering full power and low fuel consumption.
For further fuel savings, the machine is fitted with a four-level economy mode to help the operator work in the most fuel efficient manner possible, said Kris Burford, Komatsu Australia’s National Product Manager, Mining.
With an operating weight of 107-111 tonnes in backhoe configuration options, and 111 tonnes in shovel configuration, PC1250-8 is powered by a Komatsu SAA6D170E-5 diesel rated at 502 kW.
In addition, it has an electronically controlled variable speed fan drive to reduce both fuel consumption and environmental noise. Combined with a large "hybrid fan" and low-noise muffler, the PC1250-8 conforms to the latest European noise standards.
"In addition to these environmental and fuel-saving benefits, the new PC1250-8 delivers outstanding performance," said Burford.
"It offers high drawbar pull and steering force for maximum mobility, plus digging forces of up to 48,000 kgf.
"A two-mode setting for the boom allows the operator to choose between smooth operation for moving loose material and maximum power for more effective excavating in packed material or rock," he said.
A heavy lift mode gives the operator 10% more lifting force when required.
Burford said the PC1250-8 had also been designed for maximum reliability and easy maintenance.
"It has a reversible fan to facilitate radiator cleaning combined with centralised engine checkpoints to speed up machine inspections.
"The cool-running hydraulic system is protected by the most extensive filtration system available and the interval for changing the hydraulic oil filter has been doubled to 1000 hours."
Komatsu’s Vehicle Health Monitoring System (VHMS) monitors all major components and enables remote analysis of the machine.
Burford said a large, comfortable cab features a fully reclining seat with headrest and a high-capacity air conditioner as standard, and is pressurised to prevent dust entry. An improved cab damper mounting system reduces noise at the operator’s ear to 73 dBA.
Other highlights of the new excavator include:
• Fuel consumption reduced by up to 10% compared with its Dash 7 predecessor (already recognised as one of the most fuel-efficient excavators on the market)
• A OPG-2 cab with topguard to protect the cab and operator, conforming to the latest ISO standard CHECK
• Easy-to-see large LCD colour screen offering improved visibility through use of TFT liquid crystal display, allowing on-going monitoring of all machine functions, with early warning in the event of any malfunctions, and large multi-function selection buttons for easy selection of different operating modes
• "Economy mode" to help reduce fuel consumption by providing feedback to the operator on those operations that burn more fuel – but allowing full power to be reinstated at the push of a button.
According to Burford, the new PC1250-8 delivered class-leading comfort, fuel efficiency and production to the mining, heavy construction and quarrying sectors.
"This high-production excavator/shovel is one the most modern and advanced machines on the market today, with no other equipment manufacturer able to offer Komatsu’s combination of industry-leading technology and componentry," he said.
"And because all Komatsu excavator components are designed and manufactured from the ground up to work together, we offer unmatched technology, integration and machine performance.
"The end result is an excavator that will drive down miners’, quarry operators’ and contractors’ running and operational costs.
"When you consider that our previous Dash 7 variant already had a strong reputation as being a market leader in fuel efficiency, the further savings we will be able to offer with the new Dash 8 machine are quite remarkable.
"At a time of increasing fuel prices, this is a key factor in helping keep down operating costs," said Burford.
The PC1250-8 is available in backhoe and loading shovel configurations.
Brief specs include:
PC1250SP-8R: Operating weight, 110.7 tonnes; powered by Komatsu ecot3 Tier III-compliant SAA6D170E-5 diesel rated at 502 kW; bucket capacity, 6.7 cu m; SAE-rated digging depth, 7.75 m; arm breakout, 42,000 kgf; bucket breakout, 58,100 kgf.
PC1250-8 shovel: Operating weight, 110.9 tonnes; powered by Komatsu ecot3 Tier III-compliant SAA6D170E-5 diesel rated at 502 kW; bucket capacity, 6.5 cu m; cutting height, 12.33 m; arm crowd, 62,000 kgf; bucket breakout, 59,000 kgf.
Komatsu Australia is the Australia, New Zealand and New Caledonian distributor for Komatsu construction, utility and mining equipment.
Further information (AUSTRALIA): Komatsu Australia, ph 1300 KOMATSU (1300 566 287), website www.komatsu.com.au, e-mail info@komatsu.com.au.
Further information (NEW ZEALAND): Komatsu NZ, ph 0800 KOMATSU, website www.komatsu.co.nz, email info@komatsu.co.nz.

Wasiat Nabi Muhammad

Posted on 26/01/2010 by Al Ustadz Abu Karimah Askari

Berkata Abdullah bin Mas’ud, Barang siapa yang ingin melihat wasiat Nabi Muhammad Shalallahu’alaihi wasalam, dimana diatas wasiat itu terdapat stempelnya Rasulullah, maka hendaklah dia membaca firman Allah (Surat Al-An’am 151-153)
Sahabat Abdullah bin Mas’ud termasuk sahabat yang sering mengikuti peperangan bersama Nabi, pernah mendapat pujian dari Rasulullah bahwa betis beliau lebih berat daripada gunung Uhud saat ditimbang di hari kiamat.
Makna dari perkataan sahabat Abdullah bin Mas’ud adalah barang siapa yang ingin melihat wasiat Rasulullah yang tidak akan pernah berubah / diganti, yang seakan-akan diatasnya terdapat stempel Nabi, karena Rasulullah tidak pernah menulis wasiat yang beliau stempel. 10 wasiat ini merupakan perkara yang sangat penting dan harus dijaga.
Download Kajian File Zip / Mp3

 006. Perkataan Ibnu Mas_'ud Tentang Wasiat Nabi_190904 Qc-Ust Asykari.zip 1.2M

 006. Perkataan Ibnu Mas'ud Tentang Wasiat Nabi_190904 Qc-Ust Asykari.mp3 1.2M

Biografi ringkas: Al Ustadz Abu Karimah: Beliau adalah pemimpin dari Pondok Pesantren Ibnu Qoyim di Balikpapan. Beliau merupakan alumni dari Darul Hadits di Dammaj, Yaman tempat Asy Syaikh Muqbil mengajar. Sering diundang ke Jawa untuk mengisi kajian.

Link di bawah ini menuju artikel yang sama

wasiat rasulullah, wasiat nabi muhammad, puasa nabi muhammad, Wasiat nabi, materi ceramah ramadhan, wasiat terakhir nabi muhammad, ceramah akhir ramadhan, khutbah akhir ramadhan rasulullah, cara puasa nabi di bulan ramadhan, kisah nabi muhammad di bulan ramadhan, nabi muhammad, khutbah jumat akhir ramadhan, wasiat terakhir RAsulullah, khutbah akhir ramadhan, puasa bersama rasulullah, doa nabi muhammad di akhir ramadhan, kisah nabi muhammad di bulan puasa, idul fitri nabi muhammad, wasiat, nabi muhammad ramadhan,
Download Kajian

Artikel yang berkaitan

Al Ustadz Abdullah Sya ‘roni Diutusnya Nabi Isa Pada Hari Akhir mp3

Download File Kajian Al Ustadz Abdullah Sya ‘roni Diutusnya Nabi Isa Pada Hari Akhir mp3http://statics.ilmoe.com/kajian/users/problemamuslim/Audio/Kitab-Syarh-As-Sunnah—Al-Ustadz-Abdullah-Syaroni/Al-Ustadz-Abdullah-Sya_%27roni-Diutusnya-Nabi-Isa-Pada-Hari-Akhir.mp3 Ustadz Abdullah Sya ‘roni Diutusnya Nabi Isa Pada Hari Akhir mp3 Ustadz Abdullah Sya ‘roni Diutusnya Nabi Isa Pada Hari Akhir Ustadz Abdullah Sya ‘roni … Continue reading →

Dua Kalimat Syahadat, Nabi Isa, Syurga, Neraka

Dari sahabat Ubadah bin Shamit, telah bersabda Rasulullah Shalallahu’alaihi wasalam, “Barang siapa yang bersaksi bahwa tidak ada sesembahan (yang benar untuk disembah) selain Allah semata yang tidak ada tandingan bagi-Nya, dan bahwa Muhammad adalah hamba dan rasul-Nya, dan bahwa Isa … Continue reading →

Bangga Sebagai Keturunan Nabi Ust Muhammad ‘Umar As Sewed zip

Download File Kajian Bangga Sebagai Keturunan Nabi Ust Muhammad ‘Umar As Sewed ziphttp://statics.ilmoe.com/kajian/users/atstsurayya/masail-jahiliyah/Bangga-Sebagai-Keturunan-Nabi—Ust-Muhammad-_%27Umar-As-Sewed.zip Link di bawah ini menuju artikel yang samaketurunan nabi muhammad sekarang, turunan nabi, keturunan nabi, Keturunan nabi muhammad, ceranah agama, keturunan nabi muhammad terakhir, nama-nama orang keturunan nabi muhamad, nama nama keturunan nabi muhammad, ceramah … Continue reading →

Kajian : DAJJAL Pertama Sudah Muncul?

Kajian : DAJJAL Pertama Sudah Muncul? [ kredit oleh AzharAhmad, semalam ana peroleh maklumat ini daripada saudara irfan. Kesahihan samada Sai Baba adalah DAJJAL yang dimaksudkan masih dalam kajian. Jika tidak benar sekalipun, anda tidak boleh memejamkan mata kerana dilaporkan pengikut Sai Baba sudah mencecah berjuta-juta orang di seluruh dunia termasuklah di Indonesia. Sila ambil perhatian !!! ] Emel ini dalam Bahasa Indonesia. Salah satu tanda akhir zaman yang akhir-akhir ini cukup menyedot perhatian adalah kehadiran seorang bernama Sai Baba, dia lahir dan tinggal di Desa Nilayam Puthaparti, wilayah timur Khurasan, tepatnya India Selatan. Rasulullah saw pernah bersabda: " Dajjal akan keluar dari bumi ini dibagian timur bernama Khurasan (Jamiu at Tirmidzi)" Abû Hurayrah meriwayatkan bahwa Nabi saw. bersabda: "HariKiamat tidak akan datang hingga 30 Dajal (pendusta) muncul, mereka semua berdusta tentang Allah dan Rasul-Nya. " Bisa jadi Sai Baba ini adalah salah satu dari 30 dajal-dajal kecil yang akan membuka jalan bagi munculnya al-Masîh al-Dajjâl (Dajjal nantinya akan berperang dengan imam mahdi dan di bunuh oleh nabi Isa as). wallahu al'am.. Laki-laki ini memiliki kemampuan menghidupkan orang mati, menyembuhkan orang lumpuh dan buta, bahkan mampu menurunkan hujan dan mengeluarkan tepung dari tangannya. Ia juga mampu berjalan melintasi belahan bumi dalam sekejap, menciptakan patung emas, merubah besi menjadi emas, dan banyak lagi berbagai fitnah yang ditunjukkan oleh Sai Baba kepada ribuan orang - bahkan - jutaan yang datang dari berbagai suku bangsa dan agama. Saat ini laki-laki ini sudah memiliki puluhan juta pengikut.. Maka sudah saatnya bagi setiap muslim untuk mengetahui masalah ini, agar dirinya tidak menjadi korban berikutnya dari fitnah Sai Baba ini. "Dajjal adalah seorang laki-laki yang gemuk, berkulit merah dan berambut keriting…" (HR.Bukhari dan Muslim) "Diawal kemunculannya, Dajjal berkata, Aku adalah nabi, padahal tidak ada nabi setelahku. Kemudian ia memuji dirinya sambil berkata, Aku adalah Rabb kalian, padahal kalian tidak dapat melihat Rabb kalian sehingga kalian mati (HR.Ibnu Majah) Antara DAJJAL dan SAI BABA 1) Dajjal seorang laki yang berpostur pendek, gempal, berambut kribo, berkaki bengkok (agak pengkor). Sai Baba seorang yang berpostur pendek dan berambut kribo. 2) Dajjal memiliki mata yang buta. Sai Baba pernah mengalami kebutaan di waktu muda kemudian sembuh kembali. 3) Dajjal datang dan bersama ada gunung roti dan sungai air. Sai Baba memiliki kemampuan mengeluarkan vibhuti (tepung suci) dari udara melalui tangannya. 4) Dajjal memiliki kemampuan berpindah dari satu tempat ke tempat lain dengan depat dan kecepatannya seperti hujan badai atau secepat awan yang ditiup angin kencang. Sai Baba memiliki kemampuan berjalan menjelajahi bumi dalam hitungan kejapan mata. 5) Dajjal mengikuti pengikut yang sangat banyak, bahkan di akhir zaman nanti banyak manusia yang berangan-angan untuk berjumpa dengan Dajjal. Sai Baba memiliki pengikut yang jumlahnya puluhan juta manusia dari berbagai macam suku, bangsa, negara dan agama. 6) Dajjal akan muncul dengan mengaku sebagai orang bijak/ baik, sehingga banyak sekali orang yang tertarik untuk mengikutinya. Sai Baba mengaku seabgai orang yang bijak yang membawa misi perdamaian, cinta kasih menghapuskan segala persengketaan dengan bijaksana. 7) Dajjal akan muncul dan sebagai nabi. Sai Baba memposisikan dirinya sebagai nabi kepada pengikut2nya. 8) Dajjal akang menggunakan nama Al-Masih. Sai Baba mengaku akan menjelma sebagai Isa Al-Masih setelah tahun 2020. 9) Dajjal akan mengaku sebagai Tuhan. Sai Baba mengklaim bahwa dirinya adalah Tuhan penguasa alam semesta. 10) Dajjal akan mendakwahkan agama Allah. Dalam banyak majelis darshanya Sai Baba banyak berbicara tentang Islam, Al-Qur'an dan keharusan untuk memahaminya. 11) Dajjal mampu menghidupkan orang mati dan menyembuhkan orang sakit. Sai Baba memiliki kemampuan menghidupkan orang mati juga menyembuhkan penyakit kanker. 12) Dajjal dapat menurunkan hujan. Sai Baba memiliki kemampuan menurunkan hujan dan mendatangkan air untuk irigasi (di NTT sedang di bangun proyek Sai Baba untuk pengairan di daerah yang kering). 13) Dajjal bisa mengeluarkan perbendaharaan (perhiasan dan harta) dari bangunan yang roboh, lalu perbendaharaan itu akan mengikuti ratunya. Sai Baba mampu menciptakan patung emas, kalung emas, injil mini dan berbagai bentuk medalai berlafadz ALLAH dalam sekejap. 14) Dajjal akan membunuh seseorang dan menghidupkannya kembali. Sai Baba bisa menghidupkan orang yang sudah meninggal dunia. 15) Dajjal bisa berpindah raga dan tempat dari satu bentuk ke bentuk lainnya. Sai Baba bisa berpindah dari satu jasad ke jasad lainnya yang merupakan benruk reinkarnasi dirinya. 16) Dajjal bisa membesarkan tubuhnya. Sai Baba memliki kemampuan berjalan di udara dan membuat kemukjizatan pada sebuh pesawat terbang. 17) Dajjal biasa keluar masuk pasar dan makanan. Sai Baba juga manusia biasa yang makan dan minum sebagaimana manusia lainnya, ia juga bisa berjalan ke pasar, rumah sakit, proyek irigasi dan tempat lain yang biasa dikunjungi manusia. 18) Dajjal bisa memerintahkan bumi untuk mengeluarkan tumbuh2an dan air. Sai baba bisa mengeluarkan air dengan hentakan kakinya. 19) Dajjal tidak memliki anak. Sai Baba mandul, ia tidak beranak dan tidak berkeluarga (tidak menikah). 20) Dajjal memimpin orang yahudi. Sai Baba memiliki misi menyebarkan teologi zionis. 21) Dajjal muncul di zaman pertikaian. Sai Baba mengklaim bahwa ia datang dari masa banyak pertikaian dan persengketaan, dan kedatangannya untuk menegakkan kebenaran dan membinasakan kejahatan Apapun, merujuk buku Syaikh Nashiruddin Al-abani, kisah Sai Baba ini, ada beberapa kejanggalan: 1. Diterangkan dalam hadits bahwa Dajjal buta sebelah seperti buah anggur tidak diterangkan bahwa matanya sembuh, sedangkan Sai baba matanya sembuh. 2. Diterangkan dalam hadits diantara kedua matanya ada tulisan kafir yang dapat dibaca oleh orang beriman sedangkan Sai baba tidak ada. 3. Diterangkan dalam hadits Dajjal tinggal 40 hari, 1 hari seperti setahun, 1 hari berikutnya seperti sebulan, 1 hari berikutnya seperti seminggu, 1 hari berikutnya seperti hari biasa. Kalau memang Dajjal telah ada yang dinamakan Sai Baba kenapa hari hari yang kita lalui normal normal saja. Walau apapun, wahai kaum muslimin, apa lagi yang kita tunggu, marilah segera kita kembali kepada Allah dan rasulnya. Pergunakan kesempatan yang diberikan oleh Allah dengan sebaik-baiknya. "Jika salah seorang diantara kalian telah menyelesaikan bacaan tasyahhud akhirnya, hendaklah ia meminta perlindungan kepada Allah dari empat hal." Hendaknya ia berkata : 'Ya Allah, aku memohon perlindungan pada Mu dari siksa Neraka Jahannam, adzab kubur, fitnah (cobaan) hidup dan mati serta dari keburukan fitnah Dajjal." Komen Azhar Ahmad : Seterusnya saya mencari dan menjumpai. "Sathya Sai Baba (born Sathyanarayana Raju on November 23, 1926,[1][2] or later than 1927 — with the family name of "Ratnakara") is a South Indian guru, religious leader, orator and philosopher[citation needed] often described as a godman[3][4] and a miracle worker.[5][6] According to the Sathya Sai Organization, there are an estimated 1,200 Sathya Sai Baba Centers in 130 countries world-wide.[7] The number of Sathya Sai Baba adherents is estimated sometimes as around 6 million, and followers cite "50 to 100 million".[8]" Subhanallah, ramai sekali pengkutnya, sedangkan umat Muhammad semakin terhakis imannya…. Sambung bacaan anda di http://en.wikipedia.org/wiki/Sathya_Sai_Baba. Komen Irfan : Minta dijauhkan dari pendustaan Dajjal. Semoga umat Islam lebih peka dan tidak terus "dibutakan" oleh pendustaannya. Komen saya : Menjadi kewajiban bagi setiap muslim untuk menghulurkan tangannya kepada kelompok (firqah) yang berpegang teguh dengan ajaran Islam untuk menghadapi kembalinya fitnah dan bahaya bala. Kelompok ini seperti disabdakan oleh Rasulullah s.a.w akan selalu ada dan akan selalu muncul untuk menyokong kebenaran hingga yang terakhir dibunuh Dajjal. SEKADAR SUATU KAJIAN. JIKA SAHABAT-SAHABAT MEMPUNYAI SEBARANG MAKLUMAT BERGUNA TENTANG SAI BABA, BOLEHLAH DIKONGSI BERSAMA. HANYA ALLAH YANG MENGETAHUINYA. WALLAHUA'LAM

kembali ARTIKEL LEPAS AADC (Ada apa dengan cinta?) - Cinta Kimia Sudah cukupkah bekalan untuk mengadap Allah? Ahli PMIUPM ditekan? Baca dan renungkan... Menyingkap 100 Tahun Imam Hasan Al-Banna Sepuluh orang yang mayatnya TIDAK BUSUK dan TIDAK ... Tujuh Kiat Menangkal Virus-virus Ukhuwah Kisah yang Mungkin Nyata HINDARI 4 CIRI MASJID DHIRAR Imam Malik Yang Mencintai Ilmu ARKIB ARTIKEL July 2006 December 2006 January 2007 February 2007 March 2007 April 2007 July 2007 August 2007 September 2007 October 2007

nabi yahya

•  
•  
•  
   

Nabi Zakaria, ayahnya Nabi Yahya sedar dan mengetahui bahawa anggota-anggota keluarganya, saudara-saudaranya, sepupu-sepupunya dan anak-anak saudaranya adalah orang-orang jahat Bani Israil yang tidak segan-segan melanggar hukum-hukum agama dan berbuat maksiat, disebabkan iman dan rasa keagamaan mereka belum meresap betul didalam hati mereka, sehingga dengan mudah mereka tergoda dan terjerumus ke dalam lembah kemungkaran dan kemaksiatan.

Ia khuatir bila ajalnya tiba dan meninggalkan mereka tanpa seorang waris yang dapat melanjutkan pimpinannya atas kaumnya, bahawa mereka akan makin rusak dan makin berani melakukan kejahatan dan kemaksiatan bahkan ada kemungkinan mereka mengadakan perubahan-perubahan di dalam kitab suci Taurat dan menyalah-gunakan hukum-hukum agama.
Kekhuatiran itu selalu mengganggu fikiran Zakaria disamping rasa sedih hatinya bahawa ia sejak kahwin hingga mencapai usia sembilan puluh tahun, Tuhan belum mengurniakannya dengan seorang anak yang ia idam-idamkan untuk menjadi penggantinya memimpin dan mengimami Bani Isra’il. Ia agak terhibur dari rasa sedih dan kekhuatirannya semasa ia bertugas memelihara dan mengawasi Maryam yang dapat dianggap sebagai anak kandungnya sendiri. Akan tetapi rasa sedihnya dan keinginanya yang kuat untuk memperolhi keturunan tergugah kembali ketika ia menyaksikan mukjizat hidangan makanan dimihrabnya Maryam. Ia berfikir didalam hatinya bahawa tiada sesuatu yang mustahil di dalam kekuasaan Allah. Allah yang telah memberi rezeki kepada Maryam dalam keadaan seorang diri tidak berdaya dan berusaha, Dia pula berkuasa memberinya keturunan bila Dia kehendaki walaupun usianya sudah lanjut dan rambutnya sudah penuh uban.
Pada suatu malam yang sudah larut duduklah Zakaria di mihramnya menghiningkan cipta memusatkan fikiran kepada kebesaran Allah seraya bermunajat dan berdoa dengan khusyuk dan keyakinan yang bulat. Dengan suara yang lemah lembut berucaplah ia dalam doanya: “Ya Tuhanku berikanlah aku seorang putera yang akan mewarisiku dan mewarisi sebahagian dari keluarga Ya’qub, yang akan meneruskan pimpinan dan tuntunanku kepada Bani Isra’il. Aku khuatir bahawa sepeninggalanku nanti anggota-anggota keluargaku akan rusak kembali aqidah dan imannya bila aku tinggalkan mati tanpa seorang pemimpin yang akan menggantikan aku. Ya Tuhanku, tulangku telah menjadi lemah dan kepalaku telah dipenuhi uban sedang isteriku adalah seorang perempuan yang mandul namun kekuasaan-Mu adalah diatas segala kekuasaan dan aku tidak jemu-jemunya berdoa kepadamu memohon rahmat-Mu mengurniai kau seorang putera yang soleh yang engkau redhai.”
Allah berfirman memperkenankan permohonan Zakaria: “Hai Zakaria Kami memberi khabar gembira kepadamu, kamu akan memperoleh seorang putera bernama Yahya yang soleh yang membenarkan kitab-kitab Allah menjadi pemimpin yang diikuti bertahan diri dari hawa nafsu dan godaan syaitan serta akan menjadi seorang nabi.”
Berkata Zakaria: “Ya Tuhanku bagaimana aku akan memperolehi anak sedangkan isteri adalah seorang perempuan yang mandul dan aku sendiri sudah lanjut usianya.”
Allah menjawab dengan firman-Nya: “Demikian itu adalah suatu hal yang mudah bagi-Ku. Tidakkah aku telah ciptakan engkau padahal engkau di waktu itu belum ada sama sekali?”
Berkata Zakaria: “Ya Tuhanku, berilah aku akan suatu tanda bahawa isteri aku telah mengandung.” Allah berfirman: “Tandanya bagimu bahawa engkau tidak dapat berkata-kata dengan manusia selama tiga hari berturut-turut kecuali dengan isyarat. Dan sebutlah nama-Ku sebanyak-banyaknya serta bertasbihlah diwaktu petang dan pagi hari.”
Nabi Yahya bin Zakaria a.s. tidak banyak dikisahkan oleh Al-Quran kecuali bahawa ia diberi ilmu dan hikmah selagi ia masih kanak-kanak dan bahawa ia seorang putera yang berbakti kepada kedua ora ng tuanya dan bukanlah orang yang sombong durhaka. Ia terkenal cerdik pandai, berfikiran tajam sejak ia berusia muda, sangat tekun beribadah yang dilakukan siang dan malam sehingga berpengaruh kepada kesihatan badannya dan menjadikannya kurus kering, wajahnya pucat dan matanya cekung.
Ia dikenal oleh kaumnya sebagai orang alim menguasai soal-soal keagamaan, hafal kitab Taurat, sehingga ia menjadi tempat bertanya tentang hukum-hukum agama. Ia memiliki keberanian dalam mengambil sesuatu keputusan, tidak takut dicerca orang dan tidak pula menghiraukan ancaman pihak penguasa dalam usahanya menegakkan kebenaran dan melawan kebathilan.
Ia selalu menganjurkan orang-orang yang telah berdosa agar bertaubat dari dosanya. Dan sebagai tanda taubatnya mereka dipermandikan { dibaptiskan } di sungai Jordan, kebiasaan mana hingga kini berlaku di kalangan orang-orang Kristian dan kerana Nabi Yahya adalah orang pertama yang mengadakan upacara itu, maka ia dijuluki “Yahya Pembaptis”.
Dikisahkan bahawa Hirodus Penguasa Palestin pada waktu itu mencintai anak saudaranya sendiri bernama Hirodia, seorang gadis yang cantik, ayu, bertubuh lampai dan ramping dan berhasrat ingin mengahwininya. Sang gadis berserta ibunya dan seluruh anggota keluarga menyentujui rencan perkahwinan itu, namun Nabi Yahya menentangnya dan mengeluarkan fakwa bahawa perkahwinan itu tidak boleh dilaksanakan kerana bertentangan dengan syariat Musa yang mengharamkan seorang mengahwini anak saudaranya sendiri.
Berita rencana perkahwinan Hirodus dan Hirodia serta fatwa Nabi Yahya yang melarangnya tersiar di seluruh pelosok kota dan menjadi pembicaraan orang di segala tempat di mana orang berkumpul. Herodia si gadis cantik calon isteri itu merasa sedih bercampur marah terhadap Nabi Yahya yang telah mengeluarkan fatwa mengharamkan perkahwinannya dengan bapa saudaranya sendiri, fatwa mana telah membawa reaksi dan pendapat dikalangan masyarakat yang luas. Ia khuatir bahawa bapa saudaranya Herodus calon suami dapat terpengaruh oleh fatwa Nabi Yahya itu dan terpaksa membatalkan perkahwinan yang sudah dinanti-nanti dan diidam-idamkan, bahkan bahkan sudah menyiapkan segala sesuatu berupa pakaian mahupun peralatan yang perlu untuk pesta perkahwinan yang telah disepakati itu.
Menghadapi fatwa Nabi Yahya dan reaksi masyarakat itu, Herodia tidak tinggal diam. Ia berusaha dengan bersenjatakan kecantikkan dan parasnya yang ayu itu mempengaruhi bapa saudaranya calon suaminya agar rencana perkahwinan dilaksanakan menurut rencana. Dengan merias diri dan berpakaian yang merangsang, ia pergi mengunjungi bapa saudaranya Herodus yang sedang dilanda mabuk asmara. Bertanya Herodus kepada anak saudaranya calon isterinya yang nampak lebih cantik daripada biasa : “Hai manisku, apakah yang dapat aku berbuat untukmu. Katakanlah aku akan patuhi segala permintaanmu, kedatanganmu kemari pada saat ini tentu didorong oleh sesuatu hajat yang mendesak yang ingin engkau sampaikan kepadaku. Sampaikanlah kepadaku tanpa ragu-ragu, hai sayangku, aku sedia melayani segala keperluan dan keinginanmu.”
Herodia menjawab: “Bila Tuan Raja berkenan, maka aku hanya mempunyai satu permintaan yang mendorongku datang mengunjungi Tuanku pada saat ini. Permintaanku yang tunggal itu ialah kepala Yahya bin Zakaria orang yang telah mengacau rencana kita dan mencemarkan nama baik Tuan Raja dan namaku sekeluarga di segala tempat dan penjuru. Supaya dia dipenggal kepalanya. Alangkah puasnya hatiku dan besarnya terima kasihku, bila Tuanku berkenan meluluskan permintaanku ini”.
Herodus yang sudah tergila-gila dan tertawan hatinya oleh kecantikan dan keelokan Herodia tidak berkulik menghadapi permintaan calon isterinya itu dan tidak dapat berbuat selain tunduk kepada kehendaknya dengan mengabaikan suara hati nuraninya dan panggilan akal sihatnya. Demikianlah maka tiada berapa lama dibawalah kepala Yahya bin Zakaria berlumuran darah dan diletakkannya di depan kesayangannya Herodia yang tersenyum tanda gembira dan puas hati bahawa hasratnya membalas dendam terhadap Yahya telah terpenuhi dan rintangan utama yang akan menghalangi rencana perkahwinannta telah tersingkirkan, walaupun perbuatannya itu menurunkan laknat Tuhan atas dirinya, diri rajanya dan Bani Isra’il seluruhnya.
Cerita tentang Zakaria dan Yahya terurai di atas dikisahkan oleh Al-Quran, surah Maryam ayat 2 sehingga ayat 15, surah Ali Imran ayat 38 senhingga ayat 41 dan surah Al-Anbiya’ ayat 89 sehingga ayat 90.